Ponta Grossa: Estudo para retirar trilhos
25/11/11 11:42
Em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), a Prefeitura de Ponta Grossa deu início a levantamento dos pontos em que os trilhos de trem não são mais utilizados. Objetivo é efetuar a retirada desses obstáculos melhorando a trafegabilidade e, em alguns casos, possibilitando a criação de novas rotas.
“Há alguns meses, demos início a um estudo de todos os pontos de Ponta Grossa em que há trilhos, mas sua utilização não acontece mais e não há perspectiva de uso”, comenta o secretário municipal de Governo, João Barbiero.
Com base nessa listagem, que deve ficar pronta no próximo ano, será feita análise de modo a verificar que tipo de encaminhamento será dado em cada um dos casos. “Onde os trilhos passam por ruas que já existem a ideia é retirá-los, melhorando as condições de trafegabilidade, evitando acidentes”.
Há, ainda, a possibilidade de se criarem novas rotas de tráfego, a partir de abertura de ruas. “Há locais em que os trilhos podem dar lugar a ruas, garantindo novas rotas. É o caso do trilho que passa atrás do Hotel Barbur. Ali, rua poderá ser aberta”, adianta.
Paralelamente ao estudo, a Prefeitura já obteve autorização para a retirada dos trilhos da ferrovia que corta a Avenida Visconde de Mauá, em Vila Oficinas. A informação foi confirmada, na semana passada, também pelo secretário João Barbiero.
De acordo com ele, a permissão para a retirada dos trilhos saiu depois de 90 dias de negociação junto à América Latina Logística (ALL), que detém a concessão do trecho ferroviário e aos órgãos que coordenam e regulam o uso de áreas de domínio federais, como o Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (Antt).
O engenheiro Murilo Ferreira Martins, que acaba de assumir a gerência da América Latina Logística (ALL) na região dos Campos Gerais, comenta que é dado apoio aos municípios que querem efetuar alterações ou desvios em área de existência de trilhos. “Auxiliamos os municípios na execução de projetos. Para a ALL, é interessante que readequações sejam feitas, no sentido de melhorar o tráfego nas cidades e aumentar a segurança da população”.
Monteiro Lobato pode ter passarela
Além da retirada dos trilhos ‘inservíveis’, o secretário municipal de Governo, João Barbiero, comenta que providências estão sendo tomadas no sentido de garantir mais segurança, nos locais em que ainda há passagem de trens, em Ponta Grossa.
É o caso dos trilhos localizados na região do Baraúna. “No trilho que corta a Avenida Monteiro Lobato, já temos projeto pronto para a construção de passarela, já que não há como inutilizar essa passagem”.
Para ser construída, ainda falta a obtenção de verbas, cerca de R$ 6 milhões. “Estamos buscando essa verba junto ao governo federal e contamos com o apoio da ALL para efetuarmos a construção. Acreditamos que essa obra seja possível a partir do próximo ano”.
Fonte: Diário dos Campos
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